BMW introduce questo nuovo modello per incrementare il mercato dei SUV. Si tratta di una macchina aggiornata nel design, con le caratteristiche linee decise che la contraddistinguono, ma riviste dalla compagnia tedesca, pur non rinunciando allo stile Nuova X6. Il nuovo motore garantisce una guida sportiva che susciterà fantastiche emozioni in chi acquisterà questo SUV, un’auto comoda ma che dà il meglio di sé in autostrada.
Interni ed esterni: bagagliaio, posti, porte, dimensioni
Tratti che accentuano la sportività di questo vettura conservando insieme a dei connotati di classe e unici: questo modello della Nuova X6 si distingue per essere larga 2,00 metri e lunga 4,93 metri, dimensioni particolari per la compagnia tedesca in questo segmento di mercato, ma che rendono la vettura equilibrata, soprattutto grazie all’altezza di 1,69 metri. Dotata di 5 porte, internamente questa versione esprime gli alti standard del settore, con una dotazione tecnologica di serie ben fornita e una cura dei dettagli tipica della compagnia tedesca. All’interno possono trovare posto cinque persone comodamente, ma rimane comunque spazio per un bagagliaio con capacità minima di 1530 litri, volume che rende questo modello di Nuova X6 più spazioso rispetto alla media di segmento. La cura con cui viene realizzata questa Nuova X6 è il simbolo della compagnia tedesca, sempre precisa nei dettagli e con una capacità produttiva da invidiare.
Consumi ed emissioni di Nuova X6 Nuova X6 xDrive30d MH48V Business autom.
L’autonomia dichiarata dalla compagnia tedesca per questa Nuova X6 è di 1400 km a serbatoio pieno. Se si considerano i dati della categoria, questa versione è completamente in linea con con le vetture concorrenti. Questa versione ha un motore Euro 6D, che rende questa auto conforme alle normative europee antinquinamento.
Prezzo ed optional di Nuova X6 Nuova X6 xDrive30d MH48V Business autom.
Il produttore dichiara un prezzo al pubblico di 83.900 euro per questo SUV.
Tra le dotazioni di serie inserite da BMW e già presenti al momento dell’acquisto del veicolo troviamo:
- computer con velocità media, consumo medio, consumo istantaneo e autonomia
- climatizzatore a controllo automatico
- Connessione bluetooth con musica in streaming
- Selettore modalità di guida include mappatura motore, include sterzo, include controllo stabilità e include controllo trazione
- Sistema di controllo distanza di parcheggio anteriore con radar, sistema di controllo distanza di parcheggio posteriore con radar & telecamera, sistema di controllo distanza di parcheggio laterale con radar
- Climatizzatore automatico con controllo a 4 Zone
- Interfaccia Bluetooth e USB con funzionalità estese, Wireless Charging e WLAN Hotspot
- Interfaccia Bluetooth e USB con funzionalità estese e WLAN Hotspot
- 12,3 display multifunzionale Pannello strumenti 1, rotella e 31,2, 12,3 display multifunzionale touch screen, Plancia 1, rotella e 31,2
- ABS
- airbag laterale anteriore
- airbag per le ginocchia conducente e passeggero
- controllo stabilità rimorchio
- Airbag laterali a tendina ant./post.
- Airbag anteriore conducente intelligente, airbag anteriore passeggero intelligente con interrutore di disattivazione
- Sistema controllo frenata in curva (CBC)
- 4 freni a disco con 4 dischi ventilati
- Guida autonoma 1 e controllo attivo mantenimento corsia
- Integrazione mobile Apple CarPlay, Android Auto, Illimitato, Illimitato, 0, 0, Apple - connessione wireless e Android - connessione wireless
- Controllo elettronico trazione
Motore, prestazioni e alimentazione
Una motorizzazione considerevole quella montata da BMW su questo SUV che ha scelto per un – cm3 alimentato a gasolio. I 286 cavalli di potenza consentono a questa vettura di raggiungere i 235 km orari di velocità massima, mentre l’accelerazione da zero a cento è misurata in 6 secondi. In questo SUV è montato un cambio automatico collegato a una trazione integrale. La trasmissione, nelle automobili, è composta dalle parti che trasferiscono la potenza che è prodotta alle ruote motrici. Le componenti che fanno parte della trasmissione sono numerose, ed in caso di guasti è fondamentale individuare subito qual è la parte interessata. La trasmissione è composta da: frizione, cambio, l’albero di trasmissione (presente solo nelle auto a motore anteriore e trazione posteriore), il differenziale, e i semiassi collegati alle gomme.
