La Range Rover Evoque ibrida proposta da Land Rover è una vettura molto valida, da tenere in considerazione se state cercando un’auto più green rispetto alle tradizionali e che vi permette di muovervi abbattendo le emissioni di co2 riducendo al tempo stesso la spesa per il carburante. Notevole anche l’abitacolo, che presenta un un allestimento ricco di optional e una dotazione tecnologica all’avanguardia.
Interni ed esterni: bagagliaio, posti, porte, dimensioni
Una ibrida piuttosto valida questa Range Rover Evoque, che offre un allestimento ricco di accessori di serie che garantiscono comodità ai cinque passeggeri che possono trovar posto al suo interno. Le dimensioni sono pari a 4,37 metri di lunghezza e 1,90 metri di larghezza, in linea con la categoria di questa auto. Nella parte posteriore di questa cinque porte è presente anche un bagagliaio con volume minimo di carico di 472 litri.
Consumi ed emissioni di Range Rover Evoque 2.0 P250 S AWD auto
I vantaggi di un sistema ibrido sono evidenti nei percorsi cittadini, o comunque quando la velocità cambia di continuo. Le fasi di rallentamento vengono sfruttati per fornire alle batterie energia di recupero, da sfruttare poi nelle accelerazioni. Nei percorsi senza evidenti rallentamenti, come in autostrada, non si hanno invece benefici in fatto di risparmio di carburante. I consumi della Land Rover Range Rover Evoque prevedono infatti 9,9 litri per 100 Km in città e 6,7 litri per 100 Km nei percorsi extraurbani. I motori montati su questo modello sono studiati e realizzati da Land Rover per rispettare le normative Euro 6.2 C e D-Temp.
Prezzo ed optional di Range Rover Evoque 2.0 P250 S AWD auto
55.250 euro è la somma che Land Rover consiglia al pubblico per l’acquisto di questa sua ibrida.
La Range Rover Evoque offre di serie in questa versione:
- computer con velocità media, consumo medio, consumo istantaneo e autonomia
- connessione bluetooth con connessione telefono e con musica in streaming
- climatizzatore con controlli posteriori climatizzatore a controllo automatico
- telecamera parcheggio a gradi
- display multifunzionale pannello strumenti e display multifunzionale touch screen plancia e display multifunzionale touch screen plancia e
- inserti in radica di frassino nero
- inserti in radica di noce
- sistema audio comprende radio amfm e caricatore dischi con caricatore cd lettore cd mp radio digitale cuffie wireless touch screen e schermo a colori
- tendina posteriore laterale e elettrico
- tetto panoramico fisso con tendina elettrica
- freni a disco con dischi ventilati
- ABS
- airbag anteriore conducente e passeggero con interrutore di disattivazione
- airbag laterale anteriore
- sistema controllo frenata in curva CBC
- airbag laterali a tendina anteriore e posteriori
- controllo stabilità rimorchio
- integrazione mobile apple carplay e android auto
- sistema di controllo distanza di parcheggio anteriore posteriore e laterale con radar telecamera
Motore, prestazioni e alimentazione
Un SUV ibrido che non rifiuta la guida sportiva tipica di una sport utility. E’ questa la proposta della società britannica, che ha prodotto questa vettura per gli acquirenti che stanno cercando un’auto di questo tipo con un occhio a consumi ed emissioni, grazie alla sinergia del motore ibrida da 249 cavalli insieme ad un propulsore elettrico. Land Rover offre su questa Range Rover Evoque una coppia massima di 365 Nm a 1200 giri/min. La trasmissione è affidata ad un sistema con cambio automatico e una trazione integrale.
