2.0 Si4 PHEV HSE aut. è il modello di Range Rover Sport Phev ibrido, adatto a chi vuole spostarsi in maniera ecologica. La casa britannica ha scelto di dotare la sua ibrida con una dotazione tecnologica di ultima generazione, cercando di avvicinarsi al mercato che vuole una vettura green e a basse emissioni.
Interni ed esterni: bagagliaio, posti, porte, dimensioni
Una valida Range Rover Sport Phev quella proposta da Land Rover in questo modello ibrido. Si tratta di un’auto con una carrozzeria molto ben realizzata, dotata di cinque porte e un vano posteriore con volume minimo di carico pari a 446 litri. L’abitacolo è molto comodo e ricco di optional in questa configurazione: notevole il comparto multimediale, funzionale e all’avanguardia. L’abitacolo è progettato per cinque passeggeri che riescono ad accomodarsi comodamente grazie a sedili larghi e di fattura notevole.
Consumi ed emissioni di Range Rover Sport Phev 2.0 Si4 PHEV HSE aut.
L’ibrido al momento è probabilmente la soluzione del momento: performance buone, consumi ridotti in città, autonomia estesa. Il costo maggiore va a compensarsi nel corso degli anni grazie alle agevolazioni fiscali e alle esenzione del pagamento dei parcheggi e sul lato pratico l’accesso consentito alle Ztl e la libera circolazione durante i blocchi del traffico. Nel nostro caso la Range Rover Sport Phev riesce a percorrere circa 3,0 litri per 100 Km sul ciclo combinato e avere una classe di emissioni di Euro 6.2 C e D-Temp.
Prezzo e accessori di Range Rover Sport Phev 2.0 Si4 PHEV HSE aut.
Questa ibrida è messa sul mercato ad un prezzo di 98.000 euro.
Tra gli accessori di serie proposti per questa versioni troviamo:
- computer con velocità media, consumo medio, consumo istantaneo e autonomia
- connessione bluetooth con connessione telefono e con musica in streaming
- climatizzatore a controllo automatico
- sistema di controllo distanza di parcheggio anteriore con radar sistema di controllo distanza di parcheggio posteriore con radar telecamera
- selettore modalità di guida con mappatura motore, sterzo, sospensioni, controllo stabilità e trazione
- display multifunzionale pannello strumenti e display multifunzionale touch screen plancia e display multifunzionale touch screen plancia e
- sistema d'intrattenimento posteriore schermo 8" con controllo remoto, display touch screen e 2 set di cuffie wireless
- sistema d'intrattenimento posteriore - schermo 10.2" - con controllo remoto, display touch screen e 2 set di cuffie wireless
- tetto panoramico fisso con tendina elettrica
- tetto panoramico apribile con tendina elettrica
- freni a disco con dischi ventilati
- ABS
- airbag anteriore conducente e passeggero con interrutore di disattivazione
- airbag laterale anteriore
- sistema controllo frenata in curva CBC
- airbag laterali a tendina anteriore e posteriori
- controllo stabilità rimorchio
- integrazione mobile apple carplay e android auto
- controllo adattivo di crociera con stop&go
- controllo distanza di parcheggio a 360 gradi
Motore, prestazioni e alimentazione
Un SUV ibrido che non rifiuta la guida sportiva tipica di una sport utility. E’ questa la proposta della casa britannica, che ha prodotto questa macchina per coloro che vogliono un’auto di questo tipo stando attenti a consumi ed emissioni, grazie alla sinergia del motore ibrida da 404 cavalli insieme ad un propulsore elettrico. Land Rover offre su questa Range Rover Sport Phev una coppia massima di 640 Nm a 1500 giri/min. La trasmissione è affidata ad un sistema con cambio automatico e una trazione integrale.
