Sportiva e dai tratti decisi, questo nuovo modello di X-Trail non rinuncia alla sportività che contraddistingue il prodotto Nissan, ma si rinnova, sia nel motore che internamente. La nuova motorizzazione assicura prestazioni considerevoli, con buone sensazioni alla guida, mentre gli interni sono arricchiti con una nuova tecnologia che rende più contemporanea e efficiente la guida su questa macchina della casa giapponese.
Interni ed esterni: bagagliaio, posti, porte, dimensioni
Un prodotto degno di nota quello costruito da Nissan con questo modello. Si tratta di un SUV alto 1,71 metri e largo 1,82 metri, dimensioni che lo rendono un SUV compatto e maneggevole. Alla guida è disponibile una consolle moderna e accessori all’avanguardia, che renderanno soddisfatti anche i più esigenti. Infine, il portabagagli risulta molto pratico per il carico e scarico dei bagagli più grandi, con i suoi 565 litri di capacità minima.
Consumi ed emissioni di X-Trail 1.3 DIG-T 160 2WD Acenta DCT
L’autonomia dichiarata dalla casa giapponese per questa X-Trail è pari a 1000 km a serbatoio pieno. Se si osservano i dati del segmento, questa versione di SUV è totalmente in linea con con le vetture concorrenti. Questa versione ha un motore Euro 6.2 C e D-Temp, che rende questo SUV corrispondente alle normative europee contro l’inquinamento e con un consumo misto pari a 6,3 litri per 100 km, come dichiarato da Nissan.
Lo standard Euro 6 (direttive UE anti inquinamento) è suddiviso in classi che corrispondono a diversi modi per misurare consumi e livelli di inquinamento unitamente alle relative scadenze temporali di omologazione e immatricolazione dei nuovi veicoli. Una classe corrisponde ad una determinata revisione di una o più norme UE. Al momento la procedura di test è la nuova WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedure) che fornisce dati più realistici rispetto al precedente protocollo NEDC (New European Driving Cycle).
Prezzo e accessori di X-Trail 1.3 DIG-T 160 2WD Acenta DCT
Nissan inserisce la sua X-Trail 1.3 DIG-T 160 2WD Acenta DCT nel suo listino al prezzo di 29.820 euro. Questa è la somma necessaria per garantirsi le prestazioni di questo sport utility.
La X-Trail, 1.3 DIG-T 160 2WD Acenta DCT, non possiede tutti gli optional di serie delle sorelle maggiori ma garantisce comunque una discreta dotazione di accessori di serie tra cui:
- computer con velocità media, consumo medio, consumo istantaneo e autonomia
- connessione bluetooth con connessione telefono e con musica in streaming
- climatizzatore a controllo automatico
- selettore modalità di guida con mappatura motore, sterzo e controllo stabilità
- telecamera a 360°
- inserti in radica di noce marrone lucido
- volante multifunzione in pelle e legno con inserti in radica di noce marrone lucido
- display multifunzionale pannello strumenti e display multifunzionale plancia e touch pad
- tendina elettrica lunotto posteriore
- freni a disco con dischi ventilati
- ABS
- airbag anteriore conducente e passeggero con interrutore di disattivazione
- airbag laterale anteriore
- airbag per le ginocchia conducente
- sistema controllo frenata in curva CBC
- airbag laterali a tendina anteriore e posteriori
- sistema di controllo distanza di parcheggio anteriore con radar sistema di controllo distanza di parcheggio posteriore con radar telecamera
- pacchetto integrazione per smartphone apple™ o android™
- carica wireless
Motore, prestazioni e alimentazione
Il segmento dei SUV diviene ancor più interessante grazie a questo X-Trail, che con la motorizzazione messa a disposizione dalla casa giapponese in questo modello riesce ad essere un prodotto molto valido. Il propulsore montato è un 1332 cm3 di cilindrata da 160 cavalli, dati che rendono prestante questa vettura, e che le permettono di toccare i 100 km/h in 11,5 secondi. Al volante troviamo un cambio automatico che viene accoppiato alla trazione anteriore, parti distintive di questa versione. Infine, il dato sulla velocità massima che questo SUV raggiunge: 198 km orari.
