Sportiva e dai tratti decisi, questa nuova versione di 3008 non rinuncia alla sportività che rende unico il prodotto Peugeot, ma si rinnova, sia nel motore che negli interni. La nuova motorizzazione assicura performance considerevoli, con buone sensazioni alla guida, mentre gli interni sono arricchiti con una nuova tecnologia che rende più moderna e comoda la guida su questa vettura della società parigina.
Interni ed esterni: bagagliaio, posti, porte, dimensioni
Quest’ultima versione della 3008 si rinnova negli esterni, con una carrozzeria che denota i tratti tipici di un SUV, grazie anche alle dimensioni. Parliamo di 4,44 metri di lunghezza con un’altezza di 1,62 metri, che dona alla vettura un aspetto imponente. Gli interni risultano molto comodi per le cinque persone che questo automobile può contenere, con comfort presenti in questo allestimento molto ricchi e vari tra loro. Da sottolineare la capacità minima del bagagliaio, 520 litri che vi permetteranno il carico e scarico di bagagli anche di un certo peso.
Consumi ed emissioni di 3008 BlueHDI 130 EAT8 S&S GT Line
La società parigina dichiara un’autonomia di 1300 km a serbatoio pieno, numero che fa rientrare quest’auto a marca Peugeot nella media del segmento. Questo modello BlueHDI 130 EAT8 S&S GT Line ha un motore Euro 6.2 C e D-Temp, che adempie alle normative europee contro l’inquinamento e un consumo misto dichiarato di 4,1 litri per 100 km, in linea con le prestazioni della vettura.
Prezzo ed optional di 3008 BlueHDI 130 EAT8 S&S GT Line
3008 BlueHDI 130 EAT8 S&S GT Line è in vendita al prezzo di 35.980 euro.
Tra le dotazioni di serie inserite da Peugeot e già presenti al momento dell’acquisto del veicolo troviamo:
- computer con velocità media, consumo medio, consumo istantaneo e autonomia
- connessione bluetooth con connessione telefono e con musica in streaming
- climatizzatore a controllo automatico
- display multifunzionale pannello strumenti e display multifunzionale plancia touch pad e
- selettore modalità di guida con mappatura motore, sterzo e controllo stabilità
- telecamera a 360°
- volante multifunzione in pelle e legno con inserti in radica di noce marrone lucido
- pacchetto integrazione per smartphone apple™ o android™
- blind spot assist: sistema di controllo dell'angolo morto di visuale degli specchietti
- freni a disco con dischi ventilati
- ABS
- airbag anteriore conducente e passeggero con interrutore di disattivazione
- airbag laterale anteriore
- airbag per le ginocchia conducente
- airbag laterali a tendina anteriore e posteriori
- sistema di controllo distanza di parcheggio anteriore con radar sistema di controllo distanza di parcheggio posteriore con radar telecamera
- apple carplay
- android auto
- sistema di ricarica wireless per gli apparecchi mobili
- tendina elettrica lunotto posteriore
Motore, prestazioni e alimentazione
Una motorizzazione considerevole quella montata da Peugeot su questo SUV che ha deciso per per un 1499 cm3 alimentato a gasolio. I 130 cavalli di potenza permettono a questa vettura di registrare i 192 km orari di velocità massima, invece l’accelerazione da zero a cento è misurata in 12,6 secondi. In questo SUV è montato un cambio automatico collegato a una trazione anteriore. L’albero di trasmissione è una delle componenti meccaniche che costituiscono la trasmissione. Si tratta di un elemento meccanico che ha il compito di trasferire l’energia prodotta dal propulsore alle ruote motrici. Vista la sua funzione, l’albero di trasmissione si trova soltanto nelle auto con motore anteriore e trazione posteriore, mentre è assente nei veicoli a trazione anteriore. Le auto a trazione integrale, invece, utilizzano due alberi di trasmissione.
