Tesla richiama oltre 9500 auto tra Model X e Model Y

Gravi difetti e potenziali rischi sia per chi si trova a bordo dei veicoli sia per gli altri occupanti della carreggiata: Tesla richiama oltre 9500 delle sue auto elettriche, Model X e Model Y.
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Gravi difetti e potenziali rischi sia per chi si trova a bordo dei veicoli sia per gli altri occupanti della carreggiata: Tesla richiama oltre 9500 delle sue auto elettriche, Model X e Model Y.

Sono in totale 9.537 i veicoli richiamati da Tesla negli Stati Uniti a causa di problemi identificati nella catena di produzione: più nel dettaglio 9.136 appartenenti alla linea Model X commercializzati a partire dal 2016 e altri 401 di tipo Model Y usciti dagli impianti in questo 2020.

Model X e Model Y: Tesla richiama 9.500+ veicoli

Un documento pubblicato dalla NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) spiega che le auto elettriche richiamate vengono sottoposte a test da parte della società e, se necessario, a un intervento di manutenzione. Ovviamente senza alcuna spesa a carico dei proprietari.

Per quanto concerne le Model X il problema è relativo all’applicazione non corretta di alcune finiture che potrebbe tradursi in un distacco del rivestimento del tetto quando la vettura viaggia a velocità elevate con conseguenze che non è difficile immaginare.

Sulle Model Y potrebbero essere invece presenti bulloni allentati nella componente che controlla lo sterzo. Una eventuale fuoriuscita provocherebbe l’improvvisa impossibilità di controllare l’auto con esiti potenzialmente disastrosi.

L’autorità statunitense afferma che al momento non sono stati registrati incidenti riconducibili ai due difetti di fabbricazione e che dai controlli finora eseguiti solo tre unità sono ne risultate affette. La notizia arriva proprio nei giorni in cui il CEO Elon Musk diventa il secondo uomo più ricco al mondo (dietro solo a Jeff Bezos di Amazon e davanti a Bill Gates) con un patrimonio netto stimato in circa 128 miliardi di dollari dovuto proprio in gran parte alla crescita di Tesla.

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