La proposta Honda per il mercato berlina due volumi prende il nome di 1.6 i-DTEC Executive Premium AT, un’evoluzione di Civic adatta alla guida in città, che offre dimensioni compatte ma non non vuole rinunciare alla proposta di stile della casa giapponese.
Interni ed esterni: bagagliaio, posti, porte, dimensioni
Questa vettura riesce a esprimere perfettamente lo stile della casa giapponese, grazie alle sue linee rifinite e ben assemblate. All’esterno la vettura misura 1,79 metri per 4,51 metri, dimensioni che la rendono particolarmente conveniente per il traffico della città. Comoda anche la guida nell’abitacolo, l’altezza di 1,43 metri costringe a ridimensionare le performance ma aumenta la comodità. Al suo interno la Civic ospita fino a cinque passeggeri, con allestimenti moderni che richiamano lo stile Honda in tutto e per tutto. La comodità di quest’auto sta nella sua capienza, dal momento che il suo bagagliaio può comprendere almeno 478 litri, volume che rende la Civic un’automobile adatta per le necessità giornaliere. Le sue proprietà rendono Civic un’auto ottima per chi non ha particolari necessità ma cerca guidare facilmente.
Consumi ed emissioni di Civic 1.6 i-DTEC Executive Premium AT
I consumi di questa auto si rispecchiano nella media di categoria, con un serbatoio che garantisce un’autonomia pari a 900 km con un pieno. Classe Euro, rispetta in toto le leggi europee antinquinamento e garantisce un consumo urbano di 4,7 litri per 100 km.
Prezzo ed optional di Civic 1.6 i-DTEC Executive Premium AT
E’ possibile acquistare questo modello di Civic al prezzo di 32.000 euro.
Motore, prestazioni e alimentazione
A bordo è disponibile un motore da 120 cavalli e 1597 cm3 di cilindrata, molto valido per la categoria. Queste componenti rendono questa Civic adatta alla guida in città, ma adatta anche a chi deve spostarsi su strade più difficili, grazie anche alla sua accelerazione da zero a cento di 10,9 secondi. Honda ha scelto una trazione anteriore su questo modello, mentre il cambio a disposizione è automatico.
