L’offerta di Honda per il segmento delle auto ibride cambia con 2.0 Hev Elegance Navi eCVT, modello di CR-V che offre il doppio motore. L’offerta proposta dalla società giapponese va incontro alle richieste di chi cerca di con costi ridotti, senza inquinare l’ambiente, e anche a chi cerca di ridurre i consumi di carburante.
Interni ed esterni: bagagliaio, posti, porte, dimensioni
Una ibrida degna di nota quella proposta da Honda in questa configurazione. Si tratta di una CR-V lunga 4,60 metri per 1,85 metri di larghezza, dimensioni che consentono ai cinque passeggeri di accomodarsi comodamente all’interno dell’abitacolo. Questo modello dispone di molti accessori comodi e funzionali, che consentono una guida comoda. Ottimo il comparto tecnologico e multimediale, molto moderno. All’esterno si contano cinque porte e un bagagliaio da 497 litri di volume minimo di carico.
Consumi ed emissioni di CR-V 2.0 Hev Elegance Navi eCVT
I vantaggi di un sistema ibrido sono evidenti nei percorsi cittadini, o comunque quando la velocità cambia di continuo. Le fasi di rallentamento vengono sfruttati per fornire alle batterie energia di recupero, da sfruttare poi nelle accelerazioni. Nei percorsi senza evidenti rallentamenti, come in autostrada, non si hanno invece benefici in fatto di risparmio di carburante. I consumi della Honda CR-V prevedono infatti 5,0 litri per 100 Km in città e 5,4 litri per 100 Km nei percorsi extraurbani. I motori montati su questo modello sono studiati e realizzati da Honda per rispettare le normative Euro 6.2 C e D-Temp.
Prezzo e accessori di CR-V 2.0 Hev Elegance Navi eCVT
Il prezzo proposta da Honda per questa CR-V è di 36.750 euro, come dichiarato sul listino.
La CR-V, 2.0 Hev Elegance Navi eCVT, non possiede tutti gli optional di serie delle sorelle maggiori ma garantisce comunque una discreta dotazione di accessori di serie tra cui:
- computer con velocità media, consumo medio, consumo istantaneo e autonomia
- connessione bluetooth con connessione telefono e con musica in streaming
- climatizzatore a controllo automatico
- display multifunzionale touch screen plancia e display multifunzionale plancia
- freni a disco con dischi ventilati
- ABS
- airbag anteriore conducente e passeggero con interrutore di disattivazione
- airbag laterale anteriore
- airbag laterali a tendina anteriore e posteriori
- controllo stabilità rimorchio
- guida autonoma e controllo attivo mantenimento corsia
- sistema di controllo distanza di parcheggio anteriore con radar sistema di controllo distanza di parcheggio posteriore con radar telecamera
- integrazione mobile apple carplay android auto e mirrorlink
Motore, prestazioni e alimentazione
Un SUV ibrido che non rinuncia alla guida sportiva caratteristica di una sport utility. E’ questa la scelta della società giapponese, che ha realizzato quest’automobile per gli acquirenti che stanno cercando un’auto di questo tipo con un occhio a consumi ed emissioni, grazie alla sinergia del motore ibrida da 184 cavalli in coppia ad un propulsore elettrico. La trasmissione è affidata ad un sistema con cambio automatico e una trazione anteriore.
