L’offerta di Mercedes-Benz per il segmento delle auto ibride si aggiorna con 200 4Matic EQ-Boost Sport aut., modello di GLC che offre il doppio motore. L’offerta proposta dalla compagnia tedesca si avvicina alle necessità di chi cerca di con costi ridotti, senza inquinare l’ambiente, e anche a chi cerca di abbattere i consumi di carburante.
Interni ed esterni: bagagliaio, posti, porte, dimensioni
Una ibrida piuttosto valida questa GLC, che offre un allestimento ricco di optional di serie che assicurano comodità ai cinque passeggeri che riescono ad accomodarsi al suo interno. Le dimensioni sono pari a 4,73 metri di lunghezza e 1,89 metri di larghezza, in linea con il segmento di questa SUV. Nel retro di questa cinque porte è presente anche un portabagagli con volume minimo di carico di 500 litri.
Consumi ed emissioni di GLC 200 4Matic EQ-Boost Sport aut.
I vantaggi di un sistema ibrido sono evidenti nei percorsi cittadini, o comunque quando la velocità cambia di continuo. Le fasi di rallentamento vengono sfruttati per fornire alle batterie energia di recupero, da sfruttare poi nelle accelerazioni. Nei percorsi senza evidenti rallentamenti, come in autostrada, non si hanno invece benefici in fatto di risparmio di carburante. I consumi della Mercedes-Benz GLC prevedono infatti 8,9 litri per 100 Km in città e 6,0 litri per 100 Km nei percorsi extraurbani. I motori montati su questo modello sono studiati e realizzati da Mercedes-Benz per rispettare le normative Euro 6.2 C e D-Temp.
Prezzo e accessori di GLC 200 4Matic EQ-Boost Sport aut.
Il prezzo fissato da Mercedes-Benz per questa versione ibrida di GLC è di 56.299 euro.
Alcuni degli accessori di serie proposti da Mercedes-Benz in questa versione di GLC sono:
- computer con velocità media, consumo medio, consumo istantaneo e autonomia
- connessione bluetooth con connessione telefono e con musica in streaming
- climatizzatore a controllo automatico
- display multifunzionale pannello strumenti e display multifunzionale touch screen plancia touch pad e
- telecamera a 360°
- modulo aggiuntivo per controllo volumetrico abitacolo
- freni a disco con dischi ventilati
- ABS
- airbag anteriore conducente e passeggero con interrutore di disattivazione
- airbag laterale anteriore
- airbag per le ginocchia conducente
- sistema controllo frenata in curva CBC
- airbag laterali a tendina anteriore e posteriori
- controllo stabilità rimorchio
- sistema di controllo distanza di parcheggio anteriore con radar sistema di controllo distanza di parcheggio posteriore con radar telecamera
- carica wireless
- pacchetto parcheggio con telecamera a 360°
- pacchetto integrazione per smartphone: android auto™ (sistema operativo android)
- pacchetto integrazione per smartphone: carplay™ (sistema operativo apple)
Motore, prestazioni e alimentazione
Un SUV ibrido che non rinuncia alla guida sportiva caratteristica di una sport utility. E’ questa la proposta della compagnia tedesca, che ha prodotto quest’auto per gli acquirenti che vogliono un’auto di questo tipo valutando insieme consumi ed emissioni, grazie alla sinergia del motore ibrida da 197 cavalli insieme ad un propulsore elettrico. Mercedes-Benz offre su questa GLC una coppia massima di 320 Nm a 1650 giri/min. La trasmissione è affidata ad un sistema con cambio automatico e una trazione integrale.
