Anche Mercedes-Benz ha deciso di buttarsi nel mercato dell’elettrico, e lo ha fatto con questa Mercedes-Benz Nuova Classe E berlina, un’auto che riflette lo stile della casa madre e punta sui consumi abbattuti. Ottimi gli interni scelti dalla casa tedesca, rifiniti e ben curati, con molti optional di serie inclusi in questo allestimento. Notevole anche la motorizzazione elettrica, che garantisce una buona autonomia giornaliera.
Interni ed esterni: bagagliaio, posti, porte, dimensioni
Un’auto valida, questa elettrica, sia sotto il profilo degli interni che della carrozzeria esterna. Si tratta di un modello di Mercedes-Benz Nuova Classe E berlina dalle linee molto belle e curate, lunga 4,93 metri e larga 1,85 metri. All’interno riescono a trovare posto cinque passeggeri, che riusciranno a godere di tutti gli accessori di serie di questo allestimento. Tanti gli accessori sulla plancia, con un valido comparto multimediale. Questo modello quattro porte ha un vano posteriore da – litri di capacità minima.
Consumi ed emissioni di Mercedes-Benz Nuova Classe E berlina Nuova Classe E berlina E 300 de 4MATIC Plug in hybrid Bus Sport
La tecnologia sta orientando i propri sforzi verso una filosofia più ecologica anche grazie agli sforzi che le case automobilistiche stanno facendo per produrre vetture elettriche sempre più efficienti. I bassi consumi, le prestazioni più elevate e le emissione prossime allo zero fanno dell’auto elettrica il mezzo del futuro e nel nostro caso con la Mercedes-Benz Mercedes-Benz Nuova Classe E berlina l’auto del presente. L’autonomia dichiarata da Mercedes-Benz è pari a molti km a batteria completa, un consumo energetico medio non dichiarato.
L’alimentazione scelta dalla casa tedesca per questo modello di Mercedes-Benz Nuova Classe E berlina è affidata alla sua batteria.
Prezzo e accessori di Mercedes-Benz Nuova Classe E berlina Nuova Classe E berlina E 300 de 4MATIC Plug in hybrid Bus Sport
Per questa auto elettrica il listino ufficiale riporta un prezzo di 76.087 euro.
La Mercedes-Benz Nuova Classe E berlina, Nuova Classe E berlina E 300 de 4MATIC Plug in hybrid Bus Sport, non possiede tutti gli optional di serie delle sorelle maggiori ma garantisce comunque una discreta dotazione di accessori di serie tra cui:
- computer con velocità media, consumo medio, consumo istantaneo e autonomia
- climatizzatore a controllo automatico
- Connessione bluetooth con musica in streaming
- Sistema di controllo distanza di parcheggio anteriore con radar, sistema di controllo distanza di parcheggio posteriore con radar & telecamera, sistema di controllo distanza di parcheggio laterale con radar
- Selettore modalità di guida include mappatura motore, include sterzo e include controllo stabilità
- 12,3 display multifunzionale Pannello strumenti 1 e 31,2, 10,3 display multifunzionale touch screen, Plancia 1, touch pad e 26,2
- Telecamera a 360°
- Consolle centrale in legno di radica lucido
- Inserti in legno di radica di noce marrone lucido
- Tendina elettrica lunotto posteriore
- ABS
- airbag laterale anteriore
- airbag per le ginocchia conducente
- Airbag laterali a tendina ant./post.
- Airbag anteriore conducente intelligente, airbag anteriore passeggero intelligente con interrutore di disattivazione
- Sistema controllo frenata in curva (CBC)
- 4 freni a disco con 4 dischi ventilati
- Pacchetto integrazione per smartphone Apple™ o Android™
- Controllo elettronico trazione
Motore, prestazioni e alimentazione
Questa versione elettrica possiede una potenza erogata complessiva di 306 CV (225 Kw) è capace di accelerazioni da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi ha una velocità massima di 240 Km/h. La coppia immediata data dal motore elettrico è di 700 Nm a undefined giri/min. La trasmissione del moto alle ruote avviene tramite un cambio automatico e trazione integrale. Negli autoveicoli la trasmissione viene utilizzata per rendere più efficace l’uso della coppia motore e per mantenere il motore in funzione a una velocità appropriata. Rappresenta l’insieme di organi che hanno lo scopo di trasferire la potenza generata dal motore alle ruote. Questi organi sono la frizione, il cambio, l’albero di trasmissione (se la trazione è posteriore e il motore anteriore), i semiassi e infine le ruote.
